Именно здесь на помощь приходит перепускной клапан. Перепускной клапан позволяет маслу обходить фильтр, если он засорен. Тем самым предотвращается разрушение фильтра, но само масло уже не очищается.
Обратный или противодренажный клапан предотвращает слив или перекачивание масла обратно в масляный поддон. В некоторых случаях обратный клапан предотвращает падение уровня масла в компонентах клапанного механизма выключении двигателя. Это может помочь предотвратить сухой запуск и повреждение подшипников.
Основное преимущество фильтра-картриджа в том, что заводская клапанная система сохраняется в неизменном виде, да и сам картридж получается заметно дешевле. Фильтры-картриджи также более экологичны благодаря простоте переработки и/или утилизации по сравнению с корпусными фильтрами.
В большинстве случаев фильтр-картридж устанавливается в вертикальном положении. В этом случае фильтр обычно можно открыть и осмотреть, не сливая моторное масло. Это дает вам простой способ проверить наличие загрязнений, мусора или других проблем с моторным маслом.
С точки зрения производительности, как картриджи, так и корпусные масляные фильтры обеспечивают одинаково высокую эффективность фильтрации.
Но у картриджей есть и недостаток, так как подобные фильтры сложнее в замене, так как кроме самого фильтра меняются еще и уплотнительные кольца. Да и место установки часто в труднодоступной зоне.